*De izda a dcha: Antonio Monteiro (INTELI-Portugal), Carlos García (FAEN-Asturias), María Jesús Rodríguez (FAEN-Asturias), John Moss (South West College-Irlanda del Norte) y Gabriel García (CENER)
A finales del año pasado concluyó el proyecto europeo BATTERIE (BetterAccessibleTransport to EncourageRobust Intermodal Enterprise), perteneciente al programa INTERREG Espacio Atlántico. El proyecto ha supuesto 3 años de trabajo de un consorcio formado por 13 socios de 5 países europeos, entre los que se encontraban representantes de administraciones públicas, universidades y centros tecnológicos, entre ellos el departamento de Integración en Red de Energías Renovables de CENER (Centro Nacional de Energías Renovables).
BATTERIE es un proyecto sobre transporte de pasajeros, centrado en combustibles alternativos y tecnologías inteligentes. Su objetivo ha sido el de estudiar el grado de desarrollo actual de estas tecnologías y el modo de fomentar su progresiva implementación, desde el nivel urbano hasta el transnacional.
El proyecto hace hincapié en las políticas energéticas y de transportes regionales, nacionales y europeas, tomando como referencia los objetivos de las Agendas de Lisboa y Gotemburgo. Para ello, las tareas del proyecto han incluido un estudio del posible impacto de las tecnologías inteligentes y los combustibles alternativos en el sector del transporte, evaluando diferentes escenarios futuros de acuerdo a cambios en las políticas y las estrategias. Así, para obtener una referencia del estado actual, se ha analizado la presencia de tecnologías inteligentes y combustibles alternativos en el transporte a día de hoy.
El pasado 19 de noviembre tuvo lugar en Belfast (Irlanda del Norte) la conferencia final de cierre del proyecto europeo BATTERIE. Durante la conferencia se presentaron los resultados del trabajo que incluían, además de los informes técnicos de las tareas principales, el mapa de puntos de recarga de combustibles alternativos y la herramienta de planificación de viajes para vehículos eléctricos. A modo de resumen, se ha elaborado también una ficha informativa para cada una de las tareas, que recoge las conclusiones y recomendaciones sobre temas tales como el uso de las redes de transporte, la intermodalidad, etc.
Los informes finales y las fichas informativas pueden encontrarse en el link:www.batterie.eu.com/publications .Asimismo, en la página web del proyecto (http://www.projectbatterie.eu/) puede encontrarse el mapa de puntos de recarga de combustibles alternativos.
Por último, ya está disponible la herramienta de planificación de viajes para vehículos eléctricos con la red de Irlanda: www.egomap.euy próximamentese irá actualizando la herramienta con el resto de regiones participantes.
NOTA DE PRENSA
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